FAQ's Zeppelin reclame
| 1. Hoe groot zijn de zeppelins die worden ingezet? Zeppelins zijn er uiteraard in vele maten, maar de meest gebruikte variant is de zeppelin van 8 meter lang. In meer dan 90% van de door ons uitgevoerde zeppelinacties doet de opdrachtgever een beroep op een zeppelin met deze afmeting. Uiteraard kan er ook gekozen worden voor een kleinere variant van 6 meter lang. De tarieven voor de inzet van deze 6 meter variant is aanzienlijk goedkoper. 2. Hoe groot is een reclamedoek onder de zeppelin? Onder een 8 meter zeppelin hangt een reclamedoek van 35 m². De exacte afmeting is 7 meter hoog bij 5 meter breed. Kleiner of iets groter is mogelijk in overleg. Let op: deze afwijking kan alleen qua hoogte, de breedte van 5 meter is een vast gegeven vanwege de bevestiging onder zeppelin. 3. Wat voor gas wordt er gebruikt om de zeppelin te vullen? Voor zeppelins en andere ballonnen gebruiken wij het veilige helium. Dit is een edelgas dat niet brandbaar, explosief, giftig of schadelijk voor het milieu is. Voor de vulling van een 8 meter zeppelin is circa 35.000 liter helium nodig, voor een 6 meter variant is dat 15.000 liter. 4. Wat is het stijgvermogen? Helium heeft als eigenschap dat het lichter dan lucht is en daardoor stijgt een met helium gevulde ballon op. Het liftvermogen van 1.000 liter helium is circa 900 gram. Daar moet natuurlijk het gewicht van de ballon en toebehoren vanaf getrokken worden. Voor een 8 meter zeppelin blijft er een effectieve lift van ongeveer 10 kg over. Een volwassen persoon kan dus niet zondermeer mee omhoog. 5. In hoeverre is het weer van invloed op de werking van de zeppelin? De zeppelins kunnen door hun aerodynamische vorm tot circa windkracht 5 in de lucht blijven. Bij een windkracht van 5 is het vaak niet verantwoord om een zeppelin te laten vliegen. Bij een stevige wind hebben we vaak te maken met windvlagen of zelfs rukwinden, deze zijn het gevaarlijkst omdat er dan enorme krachten op vluchtlijnen en de zeppelin zelf kunnen komen te staan. 6. Hoe hoog hangt een zeppelin? Vanuit de Rijksluchtvaartdienst is er een aantal verplichtingen. Een van die verplichtingen is dat een zeppelin op een maximale hoogte van 50 meter mag hangen. Lager is uiteraard geen probleem, mits de locatie dat toelaat. Ook is het wettelijk niet toegestaan om de zeppelin na zonsondergang nog in de lucht te hebben of om deze uit te lichten. 7. Hoe zit het met de bewaking van de zeppelin? Nog een verplichting van de Rijksluchtvaartdienst is permanente bewaking. Er is daarom altijd en 24 uur per dag een operator aanwezig bij de zeppelin en toebehoren. Bij meerdaagse opdrachten nemen wij een caravan mee waarin de operator waakt en slaapt. Het is belangrijk dat deze caravan dichtbij de opstijgplaats staat, zodat de operator bij eventuele aanpassingen direct kan handelen. 8. Hoe groot moet het opstijgterrein zijn? Het formaat van het opstijgterrein is afhankelijk van de lengte van de te gebruikten zeppelin. Voor een 8 meter ballon is een minimale ruimte nodig van twee keer de lengte, dus 16 meter. De breedte moet ook minimaal 16 meter zijn. Wij raden aan om 20 meter bij 20 meter vrij te houden voor het oplaten van de zeppelin. De Rijksluchtvaartdienst schrijft voor dat de terreinen rondom de oplaatplaats vrij zijn van obstakels, zoals bomen en gebouwen. Omdat de zeppelin zo’n 50 meter de lucht in gaat, is het van belang dat er in de omtrek van circa 70 tot 80 meter geen hoge obstakels te vinden zijn. 9. Hoe vind ik een geschikte locatie? Het gebeurt heel regelmatig dat bedrijven de zeppelin op hun eigen terrein willen oplaten. Hierbij is het van belang om punt 8 goed na te leven. Het komt ook voor dat een opdrachtgever geen specifieke locatie voor ogen heeft. Publi-Air kan dan desgewenst tegen een kleine vergoeding een geschikte locatie voor de opdrachtgever zoeken. In het geval dat de klant zelf een locatie opgeeft, doet Publi-Air altijd een locatie onderzoek om te bepalen of de gekozen locatie geschikt is. De kosten hiervoor bedragen € 0,50 per km en € 25 per uur. 10. Zijn er vergunningen nodig voor het oplaten van een zeppelin? Het is verplicht om toestemming te hebben van de betreffende gemeente, politie en brandweer. Dit gaat meestal in de vorm van een 'algemene verklaring van geen bezwaar', welke door de gemeente wordt afgegeven. Publi-Air zorgt voor deze verklaring en licht op het moment van opstijgen, mits vereist, ook de politie en brandweer in. De legeskosten variëren vaak tussen circa € 0,- en € 75,-. Sommige gemeenten rekenen ook precariorechten voor het maken van reclame op gemeenteterrein. Dit bedrag kan variëren van € 30,- tot € 250,- per dag. Ook kan het voorkomen dat een andere partij een bedrag aan grondhuur vraagt voor het gebruiken van zijn grond. 11. Hoe lang voor de actie moet een vergunning aangevraagd worden? De meeste gemeenten vragen om de vergunning zo vroeg mogelijk aan te vragen. In de praktijk komt dit neer op een periode van 4 tot 6 weken voor de aanvang van de actie. Soms blijken gemeenten zich echter meer flexibel op te stellen en geven ze binnen enkele dagen hun toestemming, maar we raden toch aan om minimaal 4 weken van te voren de opdracht te geven en een geschikte locatie gevonden te hebben. Dit om teleurstelling te voorkomen. Door onze contacten met gemeentefunctionarissen door heel Nederland, verlopen de vergunningaanvragen over het algemeen soepel. 12. Hoe wordt het reclamedoek gemaakt? Het reclamedoek dat onder de zeppelin wordt gehangen kan tegenwoordig full colour bedrukt worden in het door u gewenste design. Op de leesbaarheid van het doek zullen we in het volgende punt terugkomen. Het reclamedoek wordt van een speciaal materiaal vervaardigd dat weinig weegt, geen water opneemt en tevens printbaar is. Let op: het reclamedoek kan slechts enkelzijdig geprint worden en kan het reclamedoek voor onder de zeppelin alleen door Publi-Air worden geproduceerd in verband met de specifieke stof. 13. Wat kan er op een reclamedoek? In principe zijn er maar weinig beperkingen. Toch moeten we de leesbaarheid goed in de gaten houden. Een zeppelin vliegt op 50 tot 100 meter hoogte. De leesbaarheid van de letters wordt bepaald door de letterhoogte. Letters en vignetten kleiner dan 50 centimeter hoog zijn dan minder goed te lezen vanaf de grond. Gemiddeld gezien is een letter van 1 meter hoog vanaf 200 meter afstand te lezen, een letter van 50 cm hoog vanaf 100 meter enzovoorts. De mate van zichtbaarheid is uiteraard ook afhankelijk van de weersomstandigheden. Bij mist, hevige regen, sneeuw, hagel en andere 'zware' weersomstandigheden kan de leesbaarheid dus minder zijn. Een goede regel bij een reclamedoek van 7 meter hoog x 5 meter breed: maximaal 5 regels van ieder 8 karakters lang. Uiteraard wordt hier geregeld vanaf geweken door opdrachtgevers. Wij kunnen u altijd adviseren over de leesbaarheid van het design dat u op het doek wilt laten printen. Wij zeggen altijd ‘hoe minder tekst en logo’s, hoe beter'. Let op: logo’s, illustraties en decoraties zijn ook heel goed te printen op het doek. Met contrasterende kleuren van het doek en de letters wordt het best leesbare resultaat gecreëerd. 14. Kan een zeppelin ook een eigen logo bevatten? Een zeppelin kan niet bedrukt worden, maar kan wel voorzien worden van gedrukte banners, zodat de zeppelin een geheel eigen identiteit krijgt. De vaste afmetingen van de banners op de zeppelin zijn 1,65 meter hoog bij 4 meter breed. 15. Wanneer wordt er niet gevlogen? Er wordt gevlogen tot 20 knopen (windkracht 5). Wanneer er op een open vlakte windstoten voorkomen en het gemiddeld aantal knopen bijvoorbeeld 16 bedraagt, kan toch besloten worden om de zeppelin uit de lucht te halen. De reden hiervoor is dat deze waarde (windknopen) tijdens een windvlaag dusdanig verhoogd wordt met alle risico’s van dien. Tijdens de actie lichten wij de opdrachtgever in wanneer er langdurig niet gevlogen kan worden. Bijvoorbeeld op basis van de weersvoorspellingen, die nauwlettend in de gaten gehouden worden door de operator. Bij het draaien van het doek of een korte periode aan de grond bijvoorbeeld om helium bij te vullen of door slecht weer lichten wij de klant echter niet in. Het komt soms voor dat de weersomstandigheden zo erg tegenzitten en de verwachtingen voor de resterende dagen dusdanig slecht zijn, dat we de actie willen afbreken. In overleg met de klant wordt dan bekeken of we al dan niet aanwezig blijven op de locatie. In het geval de klant toch wil dat we op de locatie aanwezig blijven om te kunnen vliegen bij betere perioden, rekenen we voor een wachtdag € 250,-. De klant heeft recht op gemiddeld 7 vlieguren per dag, waarbij de extra uren van de ene dag het aantal te kort gevlogen uren van de andere dag kan compenseren. Voorbeeld: wanneer er gedurende een actie van 7 dagen slechts 5 dagen gevlogen zijn maar wel 49 uur, is het gemiddeld aantal uren gehaald. Deze methode hanteren wij omdat we altijd van het weer afhankelijk zijn. Wanneer we de klant inlichten dat de weersvoorspellingen voor de komende dag of dagen niet goed zijn en de klant toch wil dat wij afreizen, dat zullen wij transportkosten € 0,50 per km en eventueel wachturen doorberekenen a € 35,75 per uur. Mocht u na het lezen van dit document toch nog vragen hebben, dan kunt u altijd tijdens kantooruren contact met ons opnemen. Wij zijn u graag van dienst. |